販売のプロによる『失敗しないランニングシューズの選び方＜機能編＞』PART１：シューズの構成を知る

・アッパー

・シュータン

・シューホール

・シューレース（紐）

・ヒールカウンター（踵の芯を含む周り）

・シャンク

・ソール

足の甲の部分を覆うメッシュ素材（この素材は靴により変わります）の部分を言います。アッパーの役割は、＜通気をよくすること・蒸れないようにすること＞、＜フィット感をよくすること・足への当たり方を気持ちよくすること＞です。一見するとメッシュ1枚で出来ているように見えますが、それだとすぐに破れてしまうので、最近はメッシュの下にメッシュをかぶせた2重構造のものが多いです。また部位ごとにメッシュ目の大きさを変えているものもあります。

 

よく『ベロ』と呼ばれる部分のことを言います。シュータンの役割は、＜走行時の足の甲への負担を軽減させること・靴紐が甲に当たらないようにするクッションの役割＞、＜フィット感をよくすること・足への当たり方を気持ちよくすること＞です。最近は、軽量化を目指すために、シュータンとアッパーを一体化させたブーティー構造のものが多いです。

シューレースはその名のとおり『靴紐』です。紐もいくつか種類が有り、クッショニングには足当たりの良い丸紐タイプ、レーシングにはしっかり締められる平紐タイプを使用することが多いです。シューホールは靴紐を通す穴のことです。穴の取り付け位置よってフィット感が変わるので、各社しっかりフィットするように位置を調整しています。

一般的には、『踵の芯』のことを指します。ヒールカウンターの役割は、＜フィット感を良くすること・走行時に踵が動かないように固定すること＞、＜着地時に安定させること・脚や身体がぶれないように固定すること＞です。最近では、踵に芯を入れずに足にぴったりフィットする素材（ニット素材・伸縮性の高い素材）を使用するものも増えています。

靴を作るときに使用する＜足型の木＞を『ラスト』と言います。これはただの足型ではなく、各メーカーが＜ターゲットにするランナーの足を統計して複製したもの＞です。つまり、ラストがその靴のフィット感を決めると言っても過言ではありません。素材開発と同じくらいラストは重要であり、各社トップクラスの秘密事項と言われています。（その為メーカー内で『ラスト』のデータを持っているのは一分の人間だけ、その費用は1つのラストに対して数百万と言われています）

ASICSやMIZUNOの日本メーカーが日本人の足に合いやすいと言われるのは、日本人の足のデータを豊富に持っており、その豊富なデータでラストを作っているからです。データ（サンプル数）が多いと、その分ラストは精密に作れます。海外メーカーが日本人向けのラストと記載して作っているものが増えていますが、実際合わない人が多いです。それは、このデータ（サンプル数）が圧倒的に不足しているからなのです。

ですので、足にフィットするものを履きたいと思ったら、やはり国産メーカーのASICSやMIZUNOを選ぶといいです。もちろん万人に合うというものではありませんので、最終は履いてみて判断しましょう！

一方、最近のトレンドとして、海外メーカーを中心に、＜民族によるラストの違い＞という壁（民族ごとにデータを収集し、ラストを作ってシューズを企画し、都度製造ラインも用意する＝コスト大）を越えるための動きが増えています。主な手法は、『アッパーに非常に伸縮性の高い素材（ニット・マイクロファイバー）を採用することで、足の形に合わせて形状変化させる』というものです。細い足にはしっかり締まり、広い足には柔軟に伸びるというものです。一見足に合っていると感じる仕様になっていますが、柔軟に素材が変化するということは、強い負荷がかかると動いたりブレたりするといえます。決して悪いものではありませんが、いいことばかりではないということを覚えておいてください。

・インナーソール

・ミッドソール

・アウトソール 

３つのソールの一番上にある部分で、よく『インソール』、『中敷』と言われる部分です。ここは足と靴が直接触れあう部分であることから、＜足当たりの良いクッション＞、＜足を包むようなフィット＞が主な役割となります。また最近は、硬い樹脂で出来たインナーソールが普及してきており、安定感を高められるものとして需要が増えてきています。

※インナーソールの記事は別途書かせていただきます

３つのソールの真ん中にある部分で、皆さがよく『ソール』、『クッション』と言っている部分です。ここはそのシューズの機能を謳う為の心臓であり、シューズの特徴を一番伝えられる部分です。そして、今回の【機能編】『商品単品の違いを推測できるようになる』には、各社のミッドソールの違いを覚えることがポイントとなります。

ミッドソールは、＜衝撃を吸収するクッション＞、＜着地時のブレを防ぐ安定＞、＜次の一歩を楽にする反発＞が主な役割となります。

３つのソールの一番下にある部分で、ミッドソールの下にくっついているゴム部分です。ここ地面とと靴が触れあう部分であることから、＜地面をスベらにようにするグリップ＞、＜削れないようにする耐久＞が主な役割となります。また最近は、軽くするためにアウトソールがないものがありますが、その分シューズの耐久性が落ちるので注意が必要です。

主に、ASICSやMIZUNOのアウトソールの真ん中に付いている『硬い樹脂パーツ』を指します。シャンクの役割は、＜着地時に安定させること・足が着地衝撃で捻れないように固定すること＞、＜蹴り出す際の反発性を出すこと＞です。

また、シャンクがあるソールを『セパレートソール』と言います。反対に、シャンクがないソールで変わりに真ん中の面積を広くしているソール『フラットソール』と言います。

『セパレートソール』のメリットは上記の通りですが、デメリットは少しクッションを硬く感じることです。『フラットソール』は、同様に、着地時に足が捻れないように安定させることができます。また、セパレートソールと異なり、クッションもやわらかく感じられます。しかし、少し重たくなることと、反発性がないことがデメリットです。

どちらが優れているということはないので、履いた感覚で選んでもらうといいと思います。ちなみにレーシングモデルになるほど、セパレートが増えます。

↓ セパレートソール（○部が『シャンク』）

↓ フラットソール

・シューズは約１００のパーツから出来ている

→複雑な構造で出来ているので、簡単に選ぶことは難しい

→いくつかのパーツの複合体（構成）で、それぞれの役割をするように出来ている

・アッパー、シュータン、シューホール、シューレース、ヒールカウンターは、足と靴のフィット感を高めることが主な役割

→足の甲、踵、土踏まずなど、足にフィットさせるために各社各部に工夫を凝らしている

→靴は企画→テスト→作り直しを繰り返し、およそ10年をかけて１つの靴を完成させている

→ラストがその靴のフィット感を決めると言っても過言ではない

・ソールは、『インナーソール』『ミッドソール』『アウトソール』の３つに分けられ、それぞれ役割が異なる

→インナーソールは、＜足当たりの良いクッション＞、＜足を包むようなフィット＞が主な役割

→ミッドソールは、＜衝撃を吸収するクッション＞、＜着地時のブレを防ぐ安定＞、＜次の一歩を楽にする反発＞が主な役割

→アウトソールは、＜地面をスベらにようにするグリップ＞、＜削れないようにする耐久＞が主な役割

→シャンクは【セパレート】と【フラット】の２種類があり、それぞれメリットとデメリットがある

・特に、『ミッドソール』は、商品単品の違いを推測する為の重要な構成部

→シューズの機能を謳う為の心臓であり、シューズの特徴を一番伝えられる部分

→各社のミッドソールの違いを覚えることが商品単品の違いを知る為のポイント